文 | 現代保險雜誌
台灣天災多，颱風來襲總讓菜價上揚，而日前成藥漲聲響起，斯斯、撒隆巴斯……等家庭常備藥未來將調高價格；萬物皆漲唯薪水不漲，民眾要節儉，須從小地方做起。除了節約用水用電、減少娛樂開銷等老生常談的方法，要省錢，其實也可以從強制車險下手！
中華民國產物保險商業同業公會(以下簡稱產險公會)說明，汽機車共分為十三類，費率根據過去各車種出險頻率與幅度等損失狀況而定，小貨車費率較大貨車低，曳引車費率又高出兩者許多。
此外，再加入年齡、性別、肇事紀錄等「從人因素因子」計算，年齡分為五組，每組男女有別，「以三十～六十歲組為例，男性的係數是一，女性則是○．九二，也就是說，在同個年齡層女性車主的保險費比較便宜。」
產險公會指出，年輕人的係數也比長者高，二十歲以下男性血氣方剛較易高速行駛，係數是全組別中最高的，足足是基準值三十～六十歲男性的2.5倍。
費率差異直接影響保費，這也是為什麼許多人會以妻子、母親的名字登記車主的原因；幾年觀察下來，女性損率有逐年往上的情形，可能與「車主跟駕駛人不見得是同一人」的現實狀況有關。
安全駕駛省很大 保費降幅三十％
駕駛行為的優良與否，也會影響強制險保費，若每年都沒有肇事紀錄，保費就能逐年遞減。肇事費率分為十級，初次投保強制險者自第四級開始計算，若今年沒有出險，明年就會降為第三級，保費折扣18％，連續三年保持優良紀錄，保費最多可折30％，降幅不小。反之，為了加強車主安全駕駛的觀念，一旦出險，隔年會連跳三級增加30％；肇事紀錄的費率，就以「退一進三」的規則計算。
馬路如虎口，即使是安全駕駛人也不能百分百保證不會出意外，產險公會提醒，車禍發生後會同時上傳雙方車主的紀錄，一開始立案與最後結案的肇責判斷可能有出入；若車主沒有肇責，可向保險公司要求確認，以免被加費。被加費的車主也不用因此灰心喪志，只要維持良好駕駛習慣，肇事等級仍會逐漸調降。
「酒後駕車加費」自2014年開始實施，這個手段被視為強制險為杜絕酒駕而實施的經濟制裁，只要酒駕遭警方取締，就會列入駕駛車輛車主的紀錄，車主名下投保的汽車每違規一次會加收2,100元，而且不限加費金額及車數，每年重新計算。
舉例來說，車主A名下有三台汽車，某日將其中一台借給駕駛人B後其酒駕被罰，A在隔年就要支付三台車的酒駕加費6,300元，頗傷荷包。依照警政署的交通統計，每年約有四萬件的酒駕案件，若每件加收2,100元，全年度強制險保費會有8,400萬元的收入，嚇阻酒駕情形也為強制險挹注財源，加強受害家庭的經濟支援。
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